水泥涵管是洞身構(gòu)造型式為圓管的涵洞。洞身部分包括圓管、基座、防水層等，可作為地面標(biāo)高以下的水道。管涵是公路鐵路工程中的構(gòu)筑物，一般是指圓管涵，就是用鋼筋混凝土做成的一節(jié)一節(jié)的圓管做成的涵洞。
1. 涵洞放樣時(shí)，應(yīng)認(rèn)真核對(duì)進(jìn)出口標(biāo)高及角度，若發(fā)現(xiàn)與實(shí)際溝渠底標(biāo)高、角度差異過(guò)大或涵底地面與設(shè)計(jì)圖紙出入較大時(shí)，應(yīng)及時(shí)予以調(diào)整。
2.圓管涵基坑的開挖應(yīng)采用機(jī)械開挖?；娱_挖前放出基坑的開挖線，開挖時(shí)測(cè)量人員跟隨配合觀測(cè)，基坑開挖至基底標(biāo)高10～20cm，采用人工開挖整修。
3.圓管涵管節(jié)端面應(yīng)平整并與其軸線垂直，斜交管涵進(jìn)出口管節(jié)的外端面，應(yīng)按斜交角度進(jìn)行處理。
4.管節(jié)外壁應(yīng)注明適用的管頂填土高度，相同規(guī)格的管節(jié)應(yīng)堆放在一起，以便于取用，防止弄錯(cuò)。
5.管節(jié)在運(yùn)輸、裝卸過(guò)程中，應(yīng)采取防碰措施，避免管節(jié)損壞。
6.基坑開挖后，一定檢測(cè)基底承載力，符合設(shè)計(jì)要求方可進(jìn)行下道工序的施工?；椎鼗脸休d力檢測(cè)：采用輕便動(dòng)力觸探、靜力觸探等方法對(duì)涵洞基底地基土的承載力進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)頻率一般情況下每10-20m布置一個(gè)斷面，每個(gè)涵洞不少于三個(gè)斷面，每個(gè)斷面不少于三個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，地質(zhì)條件復(fù)雜時(shí)適當(dāng)加密。
7.各管節(jié)應(yīng)順流水坡度安裝平順，當(dāng)管壁厚度不一致時(shí)應(yīng)調(diào)整高度使內(nèi)壁齊平，管節(jié)一定墊穩(wěn)坐實(shí)，管道內(nèi)不得留泥土等雜物。
8.對(duì)插口管、接口應(yīng)平整，環(huán)形間隙均勻，對(duì)平接管，接縫寬度10～20mm，禁止用加大接縫寬度來(lái)滿足涵洞長(zhǎng)度要求。接口表面應(yīng)平整，并用有彈性的不透水材料嵌塞密實(shí)，不得有間斷裂縫、空鼓和漏水等現(xiàn)象。
9.用于灌溉、水電設(shè)施的管涵，進(jìn)水口管涵底標(biāo)高應(yīng)低于渠道標(biāo)高1/4～1/5R（R為圓管涵半徑）。
10.施工時(shí)，一定根據(jù)涵洞長(zhǎng)度準(zhǔn)確配置管節(jié).斜交管涵應(yīng)首先配置兩端的斜管節(jié)，其余按1.0m標(biāo)準(zhǔn)管節(jié)配置，余下不足1.0m的管節(jié)以0.5m正管節(jié)調(diào)整。當(dāng)管節(jié)長(zhǎng)度之和與實(shí)際涵長(zhǎng)有微小差值時(shí)，應(yīng)將差值平分于上下游兩端。為避免放樣時(shí)的誤差，可將一端洞口端墻在管節(jié)安裝完畢后，再進(jìn)行澆筑。
11.涵洞(基礎(chǔ)及涵身)沉降縫處兩端應(yīng)對(duì)齊、平整，上下不得交錯(cuò)。
12.施工中當(dāng)涵洞上填土高度不足0.5m時(shí)，嚴(yán)禁采用振動(dòng)或碾壓設(shè)備對(duì)涵頂和涵洞范圍內(nèi)的填土進(jìn)行碾壓；填土高度不足1.0m時(shí)，采用人工或小型機(jī)具夯填；填土高度超過(guò)1.0m時(shí)，方可采用機(jī)械填筑。
13.涵洞外層防水措施：在涵洞與填土接觸面均涂熱瀝青兩道，每道厚約1.5mm，涂后不再另抹砂漿。進(jìn)行涵洞外層防水層施工后才可進(jìn)行下一步施工工序，即瀝青涂抹需在回填之前進(jìn)行。
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